Hier ist meine aus normalem PLA
Hat echt Spass gemacht das Teil, bis zum Belastungstest

Das war dann nach dem ungewollten Belastungstest

Da kommen einem ja die Tränen, mein Beileid.

2 Wochen Druckzeit "hops" gegangen...
Wie definierst du Belastungstest den? Was ist den passiert?
Bei dem "Vogel" sind ja max. 138 Km/h angegeben. Hast du da
dran "gerührt" oder wie kam es dazu?

Gruß, Christian

schwer zu sagen, er hat in der Luft ein Teil verloren, und dann ging es ab in den Wald.
Wir vermuten das rechte Teil vom Leitwerk, das ist sauber abgetrennt und nicht mehr auffindbar.
War wohl sch... geklebt

der ABT hat geschrieben:Das war dann nach dem ungewollten Belastungstest

Wenn (z.B. bei D-Max) schwere Gewichte für Belastungstests eingesetzt werden, dann grenzt das auch schon an Selbstbefriedigung.
Im Südosten Münchens wird so mancher Prototyp getestet - im Prinzip wie beim Auto-TÜV - aber da wird vibriert bis die Schwachstelle bricht.
In den 1970er Jahren hat es womöglich sogar den Prüfstand kaputt vibriert, denn es musste ziemlich bald ein neuer Stand an selber Stelle gebaut werden. Wahrer Grund war aber Militärgeheimnis.